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MO testado: revestimento da garagem RaceDeck

MO testado: revestimento da garagem RaceDeck
Anonim

Não demorou muito para minha excitação inicial em ter uma garagem de tamanho decente se transformar em minha outra emoção principal: nunca satisfeito. Olhando para a minha garagem de 52 anos, você se pergunta o que as pessoas estão fazendo aqui? Ou talvez seja apenas a natureza do cimento ou concreto, ou seja o que for? Partes dele parecem ter sido derramadas com ácido poderoso, outras partes como um derramamento de óleo maciço (soube-se que eu adicionei dois quartos de óleo fresco ao Chevelle, na garagem do meu pai, antes de perceber quando meus pés começaram a deslizar que a tampa do reservatório não havia sido substituída): Outras partes parecem fogueiras usadas pelos povos nativos para cozinhar desde a antiguidade, quem sabe?

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Eu provavelmente deveria notificar a EPA antes de perturbar meu chão da garagem de 52 anos. Mas então, por que perturbá-lo? Melhor encobrir e fingir que nunca existiu. O palete com nossas caixas de RaceDeck apareceu na hora certa. Foto de Jim Hatch, cujo trabalho também pode ser visto em http://hatchillustrations.com

Um “sistema de tinta epóxi” da Home Depot parecia o caminho mais barato, mas todo mundo que perguntei disse que não o faz. As críticas online são igualmente negativas. Eu odeio mexer com os produtos químicos e coisas que você usa para preparar o concreto, e ter que deixar todas as suas coisas do lado de fora por dois ou três dias enquanto a tinta seca também não é boa. Polir o concreto é a última coisa legal, mas isso parece ser um trabalho para profissionais, e os profissionais custam dinheiro. Você também teria que esvaziar completamente sua garagem para fazê-lo da maneira certa, e eu realmente não queria arrancar todas as prateleiras embutidas e, especialmente, as coisas que estão nelas.

Telhas de vinil baratas? Não. Pavimentadoras mexicanas? Muito parecido com o trabalho. Tapete? Um pouco burguês mesmo para a Califórnia. Um pouco de procrastinatório no Google, um dia, apareceu no RaceDeck. São telhas plásticas grossas de 12 polegadas quadradas e ½ de polegada que se encaixam positivamente através de quatro travas macho / fêmea de cada lado - um sistema RaceDeck diz que é aperfeiçoado ao longo de 40 anos. A subestrutura da matriz abaixo de cada ladrilho permite que o ar flua e atua como isolamento, e o RaceDeck diz que os ladrilhos podem suportar veículos de até 80.000 libras - também grandes baús de ferramentas etc. Também deve ser impermeável ao óleo, gasolina, cerveja e todo o seu material comum fluidos de garagem.

O RaceDeck possui um ótimo site, com uma função de design on-line que permite inserir suas dimensões e criar seu próprio design, como desejar, usando peças em 12 cores e oito padrões em relevo (a barra e o escudo HD são um deles; nós escolheu CircleTrack). Na verdade, também existe o SnapCarpet, juntamente com ladrilhos que deixam a água escorrer em direção ao ralo do piso, se você mora em um local úmido. Um pequeno trabalho rápido com uma fita métrica me disse que eu precisava de um retângulo de 7 x 7 metros, já que não queria ir até as bordas da garagem (e se eu rasgar as prateleiras e bancadas de trabalho antigas) mais tarde, posso pedir mais). Gostei do padrão na página inicial da Porsche na RaceDeck - grafite, liga e um pouco de azul - agradável e suave, e o inseri no modelo de pedidos on-line. Realmente simples.

Três ou quatro dias depois, um caminhão parou e descarregou um palete de sete ou oito caixas de piso. Era difícil para mim esperar que o grande sofá secional em forma de L, e o jogo em cima dele jogando videogame, saísse da garagem e voltasse para a faculdade para que eu pudesse trabalhar.

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Diga, isso é fácil. As peças são embaladas em seções de 2 x 2 pés e 4 peças.

Depois que limpamos um monte de outras porcarias e preparamos o chão (varrendo-o), estava na hora de mergulhar. Peguei o padrão original no meu laptop para diminuir nossas chances de estragar tudo. Jim e eu começamos a trabalhar. Você realmente não poderia chamar isso de trabalho, no entanto, mais como duas crianças montando um grande quebra-cabeça enquanto ouvíamos o rádio e nos certificávamos de ficar hidratadas. Ladrilhos da mesma cor saem da caixa quatro por vez em seções de 2 x 2 pés, que são fáceis de desmontar ao se encaixar sobre um joelho. É fácil conectar ladrilhos no chão com um martelo de borracha ou seu sapato.

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Você pode até colocar o RaceDeck em alucinógenos poderosos, se for o caso.

Com nós dois colocando os ladrilhos em um ritmo totalmente descontraído, a coisa foi concluída em cerca de três horas, e eu realmente não poderia estar mais feliz com o resultado final. Ok, eu poderia estar um pouco mais feliz: cargas pesadas e concentradas, como as impostas pelos macacos e palcos deformarão o seu RaceDeck. Por outro lado, a leve plasticidade significa que é muito mais agradável sob os pés do que o concreto nu, e não, não grita quando você caminha sobre ele.

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Você precisará colocar algo sob as rodas do seu macaco para espalhar a carga, se estiver levantando automóveis e outras coisas. Felizmente, é fácil levantar uma peça e substituí-la.

O problema desse tipo de coisa agora é que o piso parece tão bonito que destaca o quão terrível o resto da garagem parece e, portanto, o trabalho nunca é feito. Pelo menos a parte do piso era super fácil, se não exatamente barata: o RaceDeck enviou exatamente 323 azulejos em três cores, conforme solicitado, e quando chegamos à porta da garagem abrindo e percebemos que tínhamos feito isso ao contrário e precisávamos de 17 peças masculinas das mulheres para dar o toque final no trabalho, um e-mail rápido as recebeu aqui alguns dias depois da sede da RaceDeck em Salt Lake City, Utah. O atendimento ao cliente da empresa parece tão impecável quanto o produto.

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Agora serei forçado a resolver essa fiação maluca e o drywall levantado e aparar minha nova porta … ela nunca acaba. (Por favor, não diga à Bursig que ainda não devolvi o estande R1, que rola muito bem no novo piso.)

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Os preços variam de acordo com as peças selecionadas no RaceDeck. Nossa seleção acabou custando cerca de US $ 3 por bloco, o que inclui um desconto de 20% por pertencer a um de uma longa lista de fóruns online. O preço por volume se aplica a pessoas com garagens realmente grandes. No geral, essa não foi a solução mais barata para o piso da garagem, mas considerando a facilidade de instalação, as possibilidades de design quase ilimitadas - para não mencionar a portabilidade desse piso (Deus não permita que tenhamos que mudar novamente tão cedo) - eu recomendo este produto para praticamente qualquer macaco de garagem. Acho que aumentei o valor da propriedade em toda a minha rua.

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Ahhhh, muito melhor.

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