Produtos

Centerstand Motorcycle Lifts

Centerstand Motorcycle Lifts
Anonim

Eu não tinha montado meu Sportster há mais de um ano. Após uma grande revisão (entediada em 1200, trabalho de cabeça, tranny reconstruído, etc …), ainda era necessário ajuste e montagem final (instale o kit de freio duplo, substitua o para-lama traseiro …) e nossa equipe de corrida a mecânica não tinha mais tempo para fazê-lo. A escolha surgiu: vá de bicicleta de teste mais recente, melhor e mais legal ou trabalhe no Hog. Basicamente, é isso que eu chamo de acéfalo. Claro, eu escolhi colocar o porco em um carrinho e esperar o dia em que estávamos com pouca bicicleta.

Eventualmente, encontrei a motivação para começar a arrancar, mas quando o muito atraente Centerstand chegou à nossa garagem, a bateria fraca do Sporty morreu de negligência. Então sua atratividade foi direto para o banheiro. Chame isso de cansado, chame de tentação da ordem de alguma coisa jovem quente e nua que lhe dê frutas proibidas, ou apenas chame de doença de motociclista, mas diante da escolha de uma bicicleta que eu possa comprar, mas preciso trabalhar, ou uma bicicleta de teste exótica que nunca poderei comprar enquanto trabalhar aqui, como, por exemplo, o novo ST2 da Ducati, bem, adivinhe o que eu escolhi.

Percebemos que este não é um Sportster. Na verdade, é o bad boy do chefe.

Eu escolhi colocar o porco em um carrinho e esperar o dia em que estávamos com pouca bicicleta.

O que isso tem a ver com o belo Centerstand que chegou uma semana depois? Bem, nada, exceto que minha narrativa oferece um breve vislumbre da psique cínica dos motociclistas. Então, da próxima vez que você ler uma resenha de bicicleta e perguntar "Esse cara está na lua?" ou "Ele sabe mesmo escrever a realidade?", você saberá o porquê. Tendemos a nos tornar prima-donnas mimadas e preguiçosas.

Não há realmente muito a dizer sobre o Centerstand. É resistente e bem construído, que são fundos

basicamente todas as qualidades que se procura em um entendimento central. Ele é pintado com uma bela capa de pó preto e se quebra facilmente tirando um parafuso de fixação do fundo do eixo. Outro toque agradável, ausente em outros suportes, é um pedaço grosso de borracha, amarrado ao tubo, que sustenta a bicicleta. Isso não apenas protege a pintura da sua bicicleta contra arranhões e depósitos de ferrugem, mas também ajuda a mantê-la no lugar. Em comparação com os modelos mais caros e frágeis que se agitam, a construção soldada em duas peças deste estande permanece estável.

O Centerstand levanta a roda dianteira ou traseira. É um entendimento de qualidade, mas ainda é apenas um entendimento, e nada sobre o que se animar. No entanto, recebe a rara e cobiçada quinta estrela de aprovação da MO por causa de seu preço: US $ 89, 95 (incluindo frete nos EUA). Como qualquer ex-vendedor de peças lhe dirá, isso é muito bom. Embora sejam comercializados para as motocicletas Harley-Davidson, o Centerstand vai caber na maioria das motos com uma estrutura de tubo de berço duplo.

O Centerstand pode ser adquirido pela Web em www.centerstand.com.