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Cardo Scala Rider Q3 - Comunicador multiset - Review - Motorcycle.com

Cardo Scala Rider Q3 - Comunicador multiset - Review - Motorcycle.com
Anonim

À medida que as comunicações Bluetooth avançam em nossas vidas diárias, é natural que elas comecem a se tornar essenciais ao nosso kit de ferramentas para motociclismo. Até receber o Cardo Scala Rider Q3 Multiset, eu tinha evitado com êxito qualquer tipo de sistema de comunicação como parte do meu arsenal de pilotagem. No entanto, uma tonelada mudou nos últimos anos. O mais importante é que o uso das direções GPS passo a passo se tornou tão comum que até os amantes de mapas, como eu, aceitaram que não precisamos mais gravar mapas / instruções no tanque da bicicleta.

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O botão esquerdo controla o interfone. A crista no meio abriga uma luz de status LED. O botão direito controla o telefone e outras fontes de áudio.

O Cardo Scala Rider Q3 Multiset vem em uma impressionante caixa de plástico moldada com zíper. Ao abrir, você se depara com as elegantes unidades de controle Scala Rider Q3, que chegam pré-emparelhadas para uso plug-and-play. Levantar a bandeja que contém os módulos revela uma variedade de opções de montagem. Embora o método recomendado para conectar o Q3 seja um grampo aparafusado que prende o interior e o exterior do capacete, duas opções de placa aderente também estão incluídas para uso com capacetes nos quais o suporte do grampo não se encaixa. Depois que a placa de montagem é presa ao capacete, o Scala Rider Q3 desliza e se encaixa no lugar.

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O kit de áudio possui duas opções para microfones. Os ciclistas com rosto aberto ou capacetes modulares usam um microfone de lança ajustável. Para aqueles com capacete integral, a versão com fio oferece flexibilidade máxima. A troca dos microfones requer a desmontagem parcial do kit de áudio, mas é um esforço que vale a pena, pois garante uma conexão sólida entre o microfone e a unidade. A menos que você esteja trocando a base para outro capacete, precisará fazer isso apenas uma vez.

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A retenção entre os botões + e - facilita o ajuste do volume - mesmo com luvas.

A colocação dos alto-falantes internos e do microfone com fio foi muito mais fácil com as almofadas do capacete removidas. Os fios podiam ser passados ​​e o excesso guardado antes que as almofadas retornassem ao lugar. Também usei um pouco de fita adesiva para cobrir o cabo do microfone entre o próprio microfone e a borda do teclado.

Os alto-falantes incluídos são agradáveis ​​e pequenos. Embora minha Shoei RF-1200 tenha recortes de alto-falante no revestimento, a espessura dos alto-falantes Cardo me leva a acreditar que eles ficariam bem em capacetes sem recortes.

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Os alto-falantes se encaixam perfeitamente dentro dos recortes do Shoei RF – 1200. Um par de espaçadores pode aproximar os alto-falantes dos ouvidos do piloto, se necessário.

O carregamento do módulo de controle é feito através de um cabo micro USB que você provavelmente já possui. O Multiset vem com dois cabos e dois carregadores. Antes de usar a unidade pela primeira vez, conecte a unidade ao seu Mac ou PC e verifique se possui o firmware mais recente, que requer registro no site da Comunidade Cardo. Instalar uma atualização está a um clique de botão.

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O site da comunidade também permite que você altere muitos dos recursos do terceiro trimestre. O único que desliguei foi o VOX. Embora uma ligação para o suporte técnico da Cardo tenha me dito que uma combinação de botões poderia interromper os anúncios aleatórios de status "Não disponível" em meus ouvidos sem desativar o atendimento telefônico do VOX, eu nunca consegui fazê-lo funcionar e acabei desativando o VOX. (Além disso, não gostei do tempo que tive que esperar antes de poder atender uma chamada com VOX.)

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Embora o Scala Rider Q3 seja à prova d'água, verifique se a tampa da porta USB de borracha está bem encaixada antes dos passeios molhados.

Descobri que o controle automático de ganho era praticamente perfeito no ajuste do volume do fone de ouvido com base no ruído do vento, mas você também pode ajustar a sensibilidade da configuração média padrão para alta (para ativação em velocidades mais baixas) ou baixa (para atrasando a ativação até atingir velocidades mais altas). Uma das opções mais agradáveis ​​foi a capacidade de programar em um número de discagem quente discado automaticamente quando você pressiona o botão do telefone três vezes.

O emparelhamento do Q3 com o meu iPhone levou cerca de um minuto. Não só eu podia ouvir as direções, música e telefonemas na estrada, mas também a discagem por voz via Siri estava disponível através de uma combinação de botões (o mesmo acontece com telefones Android). As pessoas no telefone ficaram chocadas ao descobrir que eu as chamava de um fone de ouvido no meu capacete em velocidades interestaduais. Alguns insistiram que eu tinha que estar em um carro e não em uma bicicleta. Minha voz era tão clara.

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Minha experiência com o interfone foi semelhante. Esteja avisado, você nunca deve dar um intercomunicador ao Karaoke Editor, John Burns. Embora ele tivesse me dito antes que ele costuma cantar enquanto cavalga, nada poderia ter me preparado para o choque de tê-lo fazendo uma serenata comigo em um passeio animado pelas montanhas depois de uma sessão de fotos. Cantar, cantarolar, um monólogo constante - o recurso de compartilhamento de música do Q3 Multiset não é necessário quando você tem um parceiro de montaria como este!

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As duas opções de microfone abrangem a instalação em todos os capacetes integrais, abertos e modulares.

Desde que Burns montou a outra metade desse par de Q3s em um capacete modular, ele revelou que o microfone da lança era suscetível à colocação. Se estivesse diante de sua boca, eu poderia discernir claramente suas divagações. Quando ele o inclinou para longe da boca, mais na direção da barra do queixo, fui tratado com o som do vento passando por seu capacete.

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O intervalo entre os Q3s dependia do ambiente de pilotagem. No espaço aberto da interestadual, são possíveis distâncias de até 800 metros. Nas montanhas, o alcance é consideravelmente menor, pois a topografia pode bloquear o sinal. Embora eu nunca tenha tentado falar durante as oito horas reivindicadas de energia da bateria, consegui dois dias inteiros andando com música intermitente e uso de GPS com uma única carga.

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O 1/8 de polegada. O conector permite o uso de seus fones de ouvido favoritos com isolamento de ruído com o Q3.

A qualidade do áudio dos alto-falantes incluídos foi boa para passeios pela cidade. No entanto, na estrada, principalmente em bicicletas que emitiam ar sujo e turbulento no capacete, as caixas acústicas dominavam o ruído, mas sem tampões para os ouvidos, não achei a música agradável, apenas alta. Manter uma conversa por telefone ou interfone era difícil nessa situação. Resolvi um pouco o problema usando tampões para os ouvidos. Embora isso possa parecer contra-intuitivo, a redução do nível geral de som significou que os alto-falantes tiveram a chance de dominar o ruído do vento sem atingir meu limiar de dor. No entanto, havia uma linha tênue entre o volume que podia ser ouvido acima do ruído ambiente e o ponto em que os alto-falantes começaram a distorcer.

Decidi experimentar meus fones de ouvido com isolamento de ruído para andar na estrada. Embora meus fones de ouvido sejam descontinuados, eles são os precursores do Etymotic hf5. Ao combinar meus tampões de ouvido e alto-falantes, consegui diminuir o ruído do vento (de 35 a 42 dB) e ouvir música - só agora em um volume baixo que me permitiu apreciar a música em longas viagens e entender minha esposa no telefone . Ainda, para uso diário na cidade, os alto-falantes incluídos no Q3 funcionam muito bem. E, no geral, nossos outros editores ficaram bastante satisfeitos com o desempenho dos palestrantes padrão.

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O site da comunidade Cardo permite que você atualize o firmware e ajuste as configurações de acordo com suas preferências.

A operação do Scala Rider Q3 é feita através de quatro botões. Consequentemente, um dispositivo tão flexível quanto esse possui uma curva de aprendizado acentuada. Você escolherá as funções que usa com mais facilidade. É quando você tenta fazer algo novo na estrada que deseja manter uma cópia do guia de início rápido. Encontrar e operar os botões com os dedos enluvados é bastante fácil. O entalhe na borda traseira do módulo ajuda o dedo a localizar os botões de volume + e -. Eu desejava um solavanco mais proeminente entre os botões do interfone e do telefone na face principal do módulo, mas não era uma grande preocupação.

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Fora da caixa, o par de Q3s se conectou sem nenhuma intervenção de nossa parte. Emparelhar com outras unidades foi mais difícil do que deveria ser. Na verdade, eu gostaria que pudéssemos fazê-lo on-line, como no Scala Rider G9, mas é por isso que você paga $ 289, 95 pelo privilégio de possuir um deles. Enquanto o Q3 é capaz de emparelhar com outras quatro unidades Cardo Bluetooth, você só pode se comunicar com uma delas por vez. No mundo real, é provavelmente assim que a maioria das pessoas usa esses comunicadores. No entanto, se você quiser usá-los com o seu clube, recomendamos pagar o extra pelo G9.

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Programe no seu número de discagem rápida e em seis estações de rádio. Sincronize as alterações no terceiro trimestre e pronto.

Para casais que viajam juntos, você não precisa mais estar amarrado à bicicleta por um cordão umbilical. Você pode discutir sem fio. Para um par de companheiros de equitação, o Scala Q3 Multiset vale bem o preço de US $ 389, 95; comprados individualmente, custam US $ 219, 95.

Mesmo para aqueles que não têm amigos com quem desejam conversar quando andam de carro ou não acham sensato estar conectado a um telefone celular na estrada (sua família pode ligar e dizer que é hora de voltar para casa), os ciclistas que usam muito o GPS ou querem música para longas viagens ainda consideram o Q3 uma ferramenta útil. Em apenas algumas semanas, o Q3 se tornou uma parte indispensável do meu equipamento de pilotagem. Para mais informações ou para solicitar um Scala Rider Q3, visite o site da Cardo Systems.